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鶴管常溫鶴管
頂部裝車鶴管

 

 

 AL1402   型陸用流體裝卸臂             

流體裝卸臂是用轉動靈活、密封性好的旋裝接頭與管道串聯起來,用于槽車與儲運管線之間傳輸液體介質的撓性設備。

裝卸臂由內臂、外臂、內臂鎖緊裝置、旋轉接頭、平衡器、垂管等部件組成。鶴管由4只旋轉接頭相互連接,以實現臂的三維運動,能保證在規定的包絡空間的任何位置與槽車正確對接。AL型底部裝卸鶴管配置彈簧缸平衡裝置,用于平衡外臂和外伸臂等部件和管內液體的重力。使臂始終處于平衡狀態。保持上下升降、左右旋轉輕便靈活。

陸用流體裝卸臂結構特點

  ●不泄漏的旋轉接頭及密封圈

  ------關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼,應用復式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉動靈活。

  ------密封結構獨特,采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯PTFE,內嵌不銹鋼骨架,密封面經拋光處理,密封可靠。

  ● 能隨遇平衡的彈簧缸平衡機構

    ------彈簧缸平衡機構設計合理,能使裝卸臂在操作范圍內隨遇平衡,避免裝卸臂因不平衡而出現碰撞現象,無需再使用笨重的配重鐵,使操作靈活、安全。

  ● 裝卸作業中,臂隨罐車在正常范圍內移動,發揮充分的可撓性。

  ● 靈巧多樣的附件可實現安全作業和環境保護。

  ● 優質的表面處理和涂層,使設備具有良好的耐侯性。

n         主要參數

適用介質:汽柴油等化工介質

公稱口徑:DN50 — DN150

設計溫度:-40°C — 80°C

設計壓力:-0.08 Mpa — 6.0 Mpa

管道材質:碳鋼、不銹鋼     

n         部件組成

1.立柱:

為使管道受力合理化,用于支承臂的重量,分散旋轉接頭載荷,安裝穩固。

立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。

2.內臂鎖緊:

用于在臂在收容位置時,將臂鎖緊在該位置,這樣可以防止因為大風環境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。

3.入口法蘭:是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接。

4.旋轉接頭

法蘭材質一般為碳鋼,內圈材質為304,外圈為45#鍛件。雙滾道支承結構,滾道為精密數控機床加工,并經淬硬處理。旋轉接頭承載力大,轉動靈活、可靠。主密封圈結構獨特,采用PTFE增強聚四氟乙烯材料,內襯不銹鋼彈簧卡。密封面經拋光處理,密封性能優越、可靠。具有較強的耐磨、耐腐蝕性。使用壽命長等優點。同一型號鶴管的主副密封圈規格相同,可以互換。

5.內臂:

連接接口與外臂之間的部分,可在水平面上回轉。

6.外臂:

為低溫鶴管的主體部分,可以實現水平方向360°,

垂直方向75°范圍的回轉。

7.平衡系統:

用以平衡外臂及垂管的重量,這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統為彈簧缸,缸內彈簧為壓縮彈簧。

8.垂管:

實現裝卸臂伸入槽車內,鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能產生的危害。

 

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